Atesleme Sistemi

Buji, bazı içten yanmalı motorların silindir kafasında bulunan ve elektrik enerjisi taşıyan ve yakıtı çalışma enerjisine dönüştüren bir elektrikli cihazdır. Bujinin enerji üretmesini sağlamak için, buji kablolarına veya ateşleme kablolarına ihtiyaç vardır.
Otomobillerdeki buji kabloları, on binlerce volttan yararlanmak ve bu enerjiyi motor her çalıştırıldığında bujilere iletmekten sorumludur. Buji kabloları veya ateşleme kabloları bujilere ve distribütör veya ateşleme bobinlerine bağlanır. Tipik tellerle karşılaştırıldığında, fiş telleri çok fazla dirence sahip olacak şekilde üretilmiştir. Bu direnç, ateşleme sistemi tarafından üretilen statik enerjiyi büyük ölçüde azaltır. Standart bir fiş telinin ayak uzunluğu başına yaklaşık 10.000 ila 15.000 ohm'luk bir direnci vardır - ölçülebilir derecede daha yüksekse, tel muhtemelen arızalanacaktır.
Bununla birlikte, buji kabloları ne kadar uzun süre kullanılırsa, kablo o kadar kırılgan hale gelir ve çatlaklar oluşur. Buji telinde ortaya çıkan arıza, elektriğin başka bir yere yönlendirileceği gibi, motorun yanlış çalışmasına, bujilerde deformasyonlara ve düzensiz çalışmasına neden olur. Ne yazık ki, buji kablosu yalıtımı ve sorunları buji kablosu yüzeyinin altında gizlendiğinden, buji kablosu sorunlarını tespit etmek zor olabilir.